Mail.RuПочтаМой МирОдноклассникиИгрыЗнакомстваНовостиПоискВсе проекты
17 января, источник: Чемпионат.com

«На месте “Уильямса” я бы нервничал». СМИ — о контракте Сироткина

Рента-драйвер или новая надежда британской легенды? СМИ обсуждают третьего русского в Формуле-1.

Источник: РИА "Новости"

Уже несколько недель ходили слухи о том, что новым напарником Лэнса Стролла в предстоящем сезоне Формулы-1 станет Сергей Сироткин — и наконец «Уильямс» официально подтвердил контракт с российским пилотом. В России решение британской команды только приветствовали: после ухода Даниила Квята из «Торо Россо» отечественный триколор грозил исчезнуть со стартовой решётки. Зато в Англии выбор «Уильямса» больших восторгов не встретил. Впрочем, мнения есть разные.

Реакция зарубежных СМИ на контракт Сироткина с «Уильямсом» — в обзоре «Чемпионата».

«Сироткин оказался быстрее Массы»

Ещё пару месяцев назад в списке кандидатов на переход в «Уильямс» Сироткина не было. Однако россиянин получил шанс вместе с Кубицей выступить на тестах в Абу-Даби по окончании сезона, и хотя стороны подчёркивали, что это не сравнительные испытания, именно тот день открыл Сергею дверь в Гроув.

Sky Sports: Результат Сироткина на более жёстком „софте“ был 1.39,947 — и с поправкой на шины это был лучший круг „Уильямса“ на тех тестах.

«Сироткин не был главным претендентом на это место, в основном из-за того что остальные кандидаты — Пол ди Реста, Паскаль Верляйн и Даниил Квят — уже обладают опытом выступлений в “Больших призах”, — рассказывает Sky Sports. — Тем не менее Сергей произвёл отличное впечатление и выиграл борьбу за место призового пилота. Роберт Кубица тогда проехал свой быстрейший круг на “гиперсофте” за 1.39,485, в то время как результат Сироткина на более жёстком “софте” был 1.39,947 — и с поправкой на шины это был лучший круг “Уильямса” на тех тестах. И хотя на длинных отрезках Кубица был быстрее, чем Масса на прошедшем за пару дней до этого Гран-при Абу-Даби, Сироткин оказался быстрее обоих. И “Уильямсу” пришлось принимать непростое решение».

«22-летний россиянин впечатлил команду на шинных тестах в Абу-Даби, и к тому же принесёт деньги, но кроме этого, россиянин превзошёл Кубицу ранее — в сравнительных испытаниях ещё до окончания сезона», — добавляет журналист издания Autoweek Мэтт Уивер.

Во время загрузки произошла ошибка.

«В конце года возвращение Кубицы казалось делом решённым, однако после анализа тестов в Абу-Даби в “Уильямсе” предпочли 22-летнего россиянина и предложили поляку роль резервиста, — пишет на сайте ESPN обозреватель Лоуренс Эдмондсон. — В рамках этой должности Кубица поедет на предсезонных тестах и несколько раз выступит в пятничных тренировках перед Гран-при».

«Россиянин станет партнёром 19-летнего канадца Лэнса Стролла, сына миллиардера, который дебютировал в чемпионате мира в прошлом году. Это самый молодой состав на стартовой решётке», — отмечает британская The Independent.

Касаемо скорости Сироткина Sky Sports также добавляет, что и до тестов в Абу-Даби россиянин завоевал в паддоке определённый авторитет. «В 2017 году Сироткин исполнял обязанности резервного гонщика “Рено” и смог впечатлить команду как своей работой на трассе, так и обратной связью с инженерами. Руководитель “Рено” Сириль Абитебуль считает, что россиянин заслужил шанс и может быть очень полезен в плане развития машины», — напоминает Sky Sports.

«Не Фернандо Алонсо»

Несмотря на похвалы со стороны Абитебуля и сильные выступления в молодёжных сериях, многие журналисты сомневаются в возможностях Сироткина, отмечая недостаток опыта у дебютанта.

«Сироткин — не Фернандо Алонсо, а именно он нужен был бы “Уильямсу”. Команде нужен кто-то, у кого много опыта, на кого можно положиться, либо какая-то суперзвезда. Но для этого у них, похоже, недостаточно денег», — считает Деймон Хилл, четыре год выступавший за команду из Гроува в 90-х и ставший с ней чемпионом. «Сироткин-Стролл — не самая сильная пара, — добавляет его коллега по Sky Sports и другой экс-пилот Формулы-1 Мартин Брандл. — Не ясно, кто будет лидером команды. Гонщики молоды и неопытны, и в такой ситуации трудно двигаться вперёд с инженерной точки зрения и в плане спонсоров. На месте “Уильямса” я бы с таким составом нервничал».

Напоминают журналисты и о миллионах евро, которые, по слухам, SMP Racing заплатила команде. «Сироткина уже долгое время поддерживает российский миллиардер Борис Ротенберг, бывший партнёр по дзюдо и близкий друг Владимира Путина», — пишет Джерри Бонковски на сайте американской NBC Sports. «После объявления о контракте вновь усилились слухи о 15 миллионах евро, которые спонсоры Сироткина из SMP Racing выплатят “Уильямсу”. Команда объясняет, что ключевым фактором в выборе гонщика стала политика продвижения и развития молодых талантов», — не без недоверия отмечает на портале Crash Хэйдн Кобб.

Во время загрузки произошла ошибка.

Некоторые журналисты прозрачно намекают, что Сироткин — просто очередной рента-драйвер. «Многие хотели, чтобы это произошло, но Роберт Кубица не поедет в Формуле-1 в 2018 году. И пусть место в “Уильямсе” занял русский с большими деньгами, мечта поляка ещё жива», — считает журналист портала Motorsport Лоуренс Барретто.

Motorsport: Не так давно „Уильямс“ уже предпочёл чистому таланту деньги — и вышло не очень. В 2018 году состав команды вновь станет отражением этого.

Его коллега Бен Андерсон пошёл ещё дальше: он обвиняет «Уильямс» и критикует политику британской команды. «Не так давно “Уильямс” уже предпочёл чистому таланту деньги — и вышло не очень. В 2018 году состав команды вновь станет отражением этого выбора. “Уильямс” утверждает, что гоняется в Формуле-1 не для того, чтобы быть статистами, но они уже 20 лет не становились чемпионами и пять лет не выигрывали гонок. Не пора ли признать, что возрождение легенды пошло под откос?» — задаётся вопросом Motorsport.

«Это из-за шин или последствия травм?»

Если бегло просмотреть европейскую автоспортивную прессу, может сложиться ощущение, что соглашение Сироткина — менее важная новость на фоне отсутствия контракта у Кубицы. Не удивительно, что знаменитый поляк и драматичная история его возвращения вызывают интерес, но по большей части материалы СМИ посвящены дальнейшей судьбе Роберта, а не дебюту российского гонщика.

«Роберт Кубица отмечает, что не расстался с мечтой вернуться в Формулу-1 призовым пилотом через семь лет после аварии, — передаёт агентство AFP. — Кубица трижды тестировал болиды “Уильямса”, но в решающей сессии — в ноябре в Абу-Даби — поляк оказался медленнее Сироткина. Прежде Кубица провёл заезды с “Рено”, однако французы, опасаясь за состояние руки гонщика, предпочли Карлоса Сайнса».

Во время загрузки произошла ошибка.

«Фанаты “Уильямса” могут удивиться: как это так — Роберт Кубица, такой известный пилот, — и всего лишь резервный гонщик? На тестах в Абу-Даби он оказался медленнее Сироткина, хотя и был довольно силён на длинных отрезках, — пишет в своём блоге Джеймс Аллен. — Новая должность даст Кубице больше времени на трассе, а также шанс регулярно работать на симуляторе — и это сможет показать, действительно ли у него ещё есть потенциал, как он говорит. У Стролла по контракту осталось ещё два года, на тот же срок подписано соглашение с Сироткиным, так что в “Уильямсе” места для Кубицы не будет и в 2019-м. Но вещи могут поменяться по разным причинам — как это продемонстрировал шокирующий переход Боттаса в “Мерседес” в 2017-м».

«Во многих смыслах — это наиболее логичное для всех решение. Если Кубица и способен пилотировать так, как делал это до аварии, он этого ещё не показал, а анализ тестов в Абу-Даби продемонстрировал, что поляк был в среднем на три десятых медленнее Сироткина, — пишет на страницах Motor Sport Magazine Марк Хьюз. — Кубица тогда отметил, что не смог быстро привыкнуть к шинам — и трасса в Абу-Даби в этом отношении действительно непроста, но команда всё равно осталась без ответа: эти три десятых — это из-за непривычных шин или последствия травм и семилетнего отсутствия?».

Motor Sport Magazine: Во многих смыслах — это наиболее логичное для всех решение. Если Кубица и способен пилотировать так, как делал это до аварии, он этого ещё не показал.

«Контракт резервиста поможет Кубице понять, способен ли он пилотировать как прежде, — продолжает британский журналист. — Кроме того, его выдающиеся технические навыки станут подспорьем для команды. И в то же время, если по пятницам он будет хорошо смотреться на фоне партнёров, это может помочь вернуться на стартовую решётку».

В Формуле-1 будет выступать еще один российский гонщик
Во время загрузки произошла ошибка.
16 января© Ньюстюб